神煤合并傳聞頻現(xiàn)折射行業(yè)困境
在中國南北車合并、中電投和國家核電合并后，有關央企合并的傳聞與猜測一直不斷。日前，再有神華與中煤合并的消息傳出，但昨日兩家公司均向北京商報記者否認了此事。業(yè)內認為，頻繁地傳出兩者合并的消息，反映出目前煤炭行業(yè)供需失衡、結構性過剩的現(xiàn)狀，兼并重組、提高集中度成為行業(yè)關注的焦點。
一直以來，神華與中煤兩大煤炭巨頭合并的任何風吹草動都牽動資本市場高度敏感的神經，早在2008年神華集團副總王安調任中煤集團董事長一職，就曾傳出有關這兩家企業(yè)要合并的消息。今年6月9日就有消息稱神華、中煤兩大煤炭巨頭合并工作已經啟動，兩家公司連夜發(fā)布公告，“澄清”合并傳言。
對于此次合并傳聞，神華集團新聞宣傳部相關負責人昨日向北京商報記者回應稱，神華目前沒有收到過有關合并的通知，如果真的有合并事宜，肯定會在神華官網上進行通知。中煤能源也表示，6月已經否認過與神華合并的傳聞，目前在合并方面沒有任何新消息，有信息的話會第一時間披露。
中央財經大學中國煤炭經濟研究院煤炭上市公司研究中心主任邢雷指出，神華和中煤合并的可能性比較低，一方面，兩者生產基地不同，神華主要在內蒙古，而中煤主要在山西;另一方面，兩個企業(yè)雖然都是央企，但是此前歸屬不同的管理主體，歷史淵源不多。此外，神華的效益和人均產能都比中煤要高，合并的積極性不高，而中煤也不一定愿意失去主體地位。
在煤炭市場持續(xù)低迷的背景下，淘汰落后產能和企業(yè)兼并重組一直都是行業(yè)的熱門話題，按照能源局此前公布的計劃，2015年要淘汰煤炭行業(yè)落后產能7779萬噸、煤礦1254座。
在邢雷看來，目前煤炭行業(yè)的主要問題就是產能過剩，解決產能過剩最好的方式就是兼并重組、提高行業(yè)集中度，在這一背景下，有關神華、中煤合并的傳言才會不斷傳出。但目前企業(yè)兼并重組往往只進到省級層面，再往下推進就很難，很多煤企都是地方國企，整合牽涉各方利益。要想整合真正取得突破，還需要加快國有資產管理體制方面的改革。
北京商報
冷軋鋼、冷軋、冷軋板、鐵板、中寬帶-惠州市南鋼金屬壓延有限公司。www.dgweida.com.cn
- 上一篇：國際三港動力煤市場反彈動力不足 價格弱勢調整 2015/8/12
- 下一篇：12日上海鋼市早報：鋼價持續(xù)震蕩 下游謹慎觀望 2015/8/12
